黑煙凈化器工作原理

   黑煙凈化器屬于“濕式”的復合式火煙（灰塵）凈化設備，整個設備主要架構采用耐腐蝕不銹鋼材料制作。該產品運用開創的先進技術，采用波紋狀斜板填料，風機和凈化器是連為一體的，運用空氣動力學，在精密設計的一體化結構內，由于風機的作用力，凈化器內會產生攪動的、沸騰的水層和多層水膜。綜合利用水氣反向沖擊、洗滌、水膜過濾、泡沫吸收、富集、多次機械碰撞、截流、降、冷凝、高效吸附等原理，使黑煙（灰塵）得到三次水凈化處理和三次機械凈化處理后，從而得到徹底的凈化。

保養事項

1、黑煙凈化器機器如果出現排風不暢，請清洗機器里面的過濾網。

2、水箱的水必須在2~3天更換一次，確保水箱內干凈，以免影響水泵的壽命和凈化效果（特別注意）水箱如果長期沒有清洗會積有很厚的灰垢，以及灰垢水會產生很大的酸性，對水泵和機器內部結構會產生很大的損害。

黑煙凈化器簡述：內燃機(尾氣凈化器)采用汽油，柴油，LPG或 CNG為燃料。排出的主要有害物質為HC,CO,NOx和顆粒物（黑煙）。尾氣凈化器一般結構是涂有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO 和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。

汽油，LPG和CNG發動機使用三元催化器來去除HC,CO和NOx。柴油發動機采用氧化催化器 (DOC)，直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒(尾氣凈化器)過濾器(DPF）來去除HC,CO和顆粒物。也采用SCR系統來去除NOx。直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器（FTF)能去除60-80%的黑煙，95%的柴油機尾氣臭味，99%的CO。

常用的是用尿素水溶液和氨氣做還原劑，通過催化劑，把氮氧化物還原成氮氣。